Obecnie w budowie jest kolejowa obwodnica Helsinek łącząca Port lotniczy Helsinki-Vantaa z liniami dalekobieżnymi na północ z pominięciem Helsinek.
Linie Kolej miejska obsługuje następujące linie (wszystkie wychodzące z głównego dworca w Helsinkach): zielona – pociągi nr Y, S, U, L, E, A – do Espoo i Karis (24 stacje) niebieska – pociągi nr I, K, N, G, T, H, R do Keravy i Riihimäki (21 stacji) czerwona – pociąg nr Z do Lahti (5 stacji) żółta – pociąg nr M do Vantaankoski (12 stacji)
Tabor thumb|Jednostka typu Sm4 thumb|Jednostka typu Sm1 Tabor kolei składa się z pociągów pięciu typów: Sm1 i Sm2 (łącznie 100 jednostek), wybudowanych w latach 1968–1981, w pełni zmodernizowanych wagonów Eil (57 sztuk), ciągniętych przez lokomotywy, używanych głównie w godzinach szczytu oraz nowoczesnych jednostek niskopodłogowych Sm4 oraz jednostek typu Flirt.
Przyszłość
Obecnie w budowie jest kolej obwodowa Kehärata o długości 18 km, przebiegająca częściowo pod ziemią a mająca połączyć centrum miasta z, między innymi, Vantaa i portem lotniczym. Koszt projektu to 600 mln euro. Planuje się oddanie trasy do użytku w roku 2014.
Przypisy
Kategoria:Transport kolejowy w Finlandii Helsinki Kategoria:Transport w Helsinkach