48−55 W 1956 dostarczono pierwsze w historii tramwajów w Turku tramwaje czteroosiowe. Wszystkie 8 tramwajów typu RM 2 zostało wyprodukowanych przez trzy firmy: Valmet Oy Lentokonetehdas (Tampere), Oy Tampella Ab (Tampere) i Oy Strömberg Ab (Helsinki). Wagony miały 11,6 m długości, 2,1 m szerokości i 3,8 m wysokości. Każdy wagon był wyposażony w 4 silniki Strömberg GHAU 67 E o mocy 50 kW, każdy. Tramwaje ważyły 20 ton. Wszystkie wagony wycofano z eksploatacji w 1972.
Wagony doczepne Od początku istnienia sieci tramwajowej w Turku eksploatowano 6 typów wagonów doczepnych, dwuosiowych: 100−105, wyprodukowane przez VAUNUT, dostarczone w 1919 101−105 wyprodukowane przez KAIPIO, dostarczone w 1947−1949 106−115, wyprodukowane przez TKR, dostarczone w 1936−1943 116−121, wyprodukowane przez SAT, dostarczone w 1943 122−130, wyprodukowane przez KARIA, dostarczone w 1946−1947 131−140, przebudowane przez TKL w latach 1951−1955 (przebudowane z wagonów nr 1−14)