W tym samym roku został crossowym wicemistrzem Polski w klasie 350 cm³. 5 kwietnia 1959 na trzykilometrowym odcinku poniemieckiej betonowej autostrady między Malborkiem i Tczewem jako zawodnik „Budowlanych” ustanowił rekord prędkości na 1 km ze startu lotnego na motocyklu SFM Junak z osłoną aerodynamiczną, nieznacznie przerobionym silnikiem i zmodyfikowaną skrzynią biegów, osiągając w pierwszym przejeździe prędkość 148,1 km/h, w drugim 151 km/h, co dało średnią 149,3 km/h – co stanowi do dzisiaj oficjalny rekord prędkości osiągnięty przez motocykl polskiej konstrukcji. Wydarzenie to zostało uwiecznione przez Polską Kronikę Filmową (PKF 16A z 1959 roku) i tygodnik „Motor” (nr 17 (366) z 26 kwietnia 1959 roku). Rekord ustanowiony został mimo silnego bocznego wiatru (6 stopni Beauforta). W 1959 jeżdżąc na motocyklu Junak został crossowym mistrzem Polski w klasie 350 cm³. W 1960 na XXXV Sześciodniówce FIM w Bad Aussee w Austrii na Junaku zdobył srebrny medal. W 1961 w Ladrindod w Anglii na XXXVI Sześciodniówce ponownie na Junaku zdobył srebrny medal. W 1962 na XXXVII Sześciodniówce FIM w Garmisch-Partenkirchen na Junaku zdobył indywidualnie złoty medal.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Franciszek Stachewicz · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.