Większe samoloty, w tym szerokokadłubowe, wymagają drogi startowej o długości 2000 m przy wadze samolotu na poziomie 90 ton. Międzynarodowe loty szerokokadłubowe, które przewożą znaczne ilości paliwa i dlatego są cięższe, wymagają 3000 m drogi do startu i 4000 m do lądowania. Uważa się, że Boeing 747 wymaga najdłuższej drogi startowej spośród bardziej popularnych typów samolotów i to jego wymagania ustanowiły standard długości pasów startowych w większych międzynarodowych portach lotniczych. W Konwencji Chicagowskiej, (załącznik nr 14 dotyczy budowy i ekspoatacji portów lotniczych) minimalne wymiary drogi startowej — im wyższy kod referencyjny dla lotniska, tym większe i cięższe samoloty mogą z niego startować. W Polsce tylko Warszawa-Okęcie i Katowice-Pyrzowice posiadają kod 4e. Najwyższy kod referencyjny to 4f — na takim lotnisku bezpiecznie i bez kłopotu może startować dwupokładowy Airbus A380 lub Boeing 747-8; Na całym świecie jest 140 takich lotnisk; W Polsce nie ma lotniska w standardzie 4fNajdłuższe drogi startowe w Polsce: jaka jest różnica między Okęciem a Pyrzowicami?