5 sztuk) Su-30M – prototypowa wersja rozwojowa samolotu Su-30 Su-30M2 – seryjna wersja na bazie Su-30MK2 dla Rosji (20 sztuk) Su-30SM – seryjna wersja na bazie Su-30MKI dla Rosji (116 sztuk) i Białorusi (12 sztuk) Su-30K – eksportowa wersja samolotu Su-30 dla Indii (18 sztuk) Su-30MK – wstępna wielozadaniowa wersja samolotu Su-30M oferowana na eksport Su-30MKK – eksportowa wersja samolotu Su-30MK dla Chin (76 sztuk) oraz Indonezji (2) Su-30MK2 – eksportowa wersja rozwojowa samolotu Su-30MKK dla Chin (24), Wenezueli (24 MKV), Wietnamu (24 MK2V), Indonezji (15) i Ugandy (6) Su-30MKI – eksportowa wersja samolotu Su-30MK dla Indii (272 sztuki) Su-30MKM – eksportowa wersja samolotu Su-30MKI dla Malezji (18 sztuk) Su-30MKA – eksportowa wersja samolotu Su-30MKI dla Algierii (58 sztuk)
Służba w lotnictwie thumb|Kraje użytkujące samolot Su-27 i Su-30 Pierwsze seryjne samoloty Su-27 otrzymało Centrum Przygotowania Bojowego Pilotów Sił Powietrznych w Lipiecku, a następnie w grudniu 1984 roku pułk myśliwski stacjonujący w pobliżu Komsomolska nad Amurem.
Oficjalnie samolot Su-27 został przyjęty na uzbrojenie w 1985 roku. Wtedy też zaczęto je wprowadzać do następnych pułków myśliwskich.