Jest to 201V silnik zasilany bateriami niklowo-metalowo-wodorkowymi. mały|lewo|Toyota Prius+ - wnętrze panoramicznego dachu mały|Toyota Prius+ - wnętrze Toyota wprowadziła w Priusie+ (podobnie jak w Priusie) system zapobiegający drganiom na nierównej drodze. Znacznie poprawia on komfort jazdy na wyboistych trasach. Poprawia także kontrolę kierowcy nad autem. Samochód korzysta z wielu rozwiązań znanych z liftbacka. Oczywiście zostały nieco przeprojektowane i dostosowane do wielkości auta, w celu poprawy komfortu jazdy.
Czas rozgrzewania silnika, jak i wnętrza znacznie się zmniejszył poprzez zastosowanie nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych oraz zastosowaniu nowszej generacji płynów chłodzących, a także dzięki recyrkulacji ciepła ze spalin.
Bezpieczeństwo Samochód został wyposażony w czujniki, które po wykryciu pieszego włączają dźwięk ostrzegawczy. Głośniki zamontowane na zewnątrz pojazdu wydają dźwięk automatycznie do prędkości 24 km/h. Jest to konieczne, dlatego że niewidomy pieszy nie wiedziałby, iż zbliża się do niego samochód - elektryczny silnik nie wydaje charakterystycznych dla motorów spalinowych dźwięków, przez co można nie usłyszeć jadącego auta.