Niewielki nadmiar mocy, jakim dysponował aparat, zapewniał minimalny margines błędu.
Loty Do swojego pierwszego lotu aparat o numerze XJ314 wzbił się 3 lipca 1953 roku, było to właściwie uniesienie się w powietrze, będąc przytrzymywanym przez liny przytwierdzone do ziemi. Pierwszy swobodny lot odbył się 3 sierpnia 1954 roku. Za sterami maszyny zasiadł szef doświadczalnych pilotów Rolls-Royce, Ronald Thomas Shepherd. Lot będący praktycznie wykonywanymi przez platformę podskokami po płycie lotniska trwał kilka minut, ale udowodnił, że pionowy start i lądowanie z użyciem silników odrzutowych jest jak najbardziej możliwe. Kolejne badania wykonywano już w Royal Aircraft Establishment. Tutaj 28 listopada 1957 roku platforma uległa rozbiciu z powodu wyłączenia się jednego z silników, grzebiąc w swoich szczątkach pilota. Zbudowano drugą platformę (XK426), ale i ona po tygodniu testów uległa awarii, tym razem bez ofiar. Uzyskane doświadczenia zostały wykorzystane w konstrukcji kolejnej maszyny przeznaczonej do badań nad możliwościami pionowego startu i lądowania, samolotu Short S.C.1. Odbudowany egzemplarz XJ314 do dziś można oglądać w Muzeum Nauki w Londynie.
Bibliografia Maciej Ługowski, Hawker Harrier odchodząca legenda, „Aero magazyn lotniczy”, nr 5 (2011), s. 80–98, ISSN 1896-3951.
Kategoria:Brytyjskie samoloty doświadczalne Kategoria:Samoloty pionowego startu i lądowania Kategoria:Latające platformy Kategoria:Rolls-Royce