Po tej inwestycji przez kolejne 15 lat układ sieci nie uległ zmianom: A: Nádraží – Brtnická (zajezdnia) B: Nádraží – centrum – Dům zdraví – Nádraží C: Handlovy dvory – Staré Hory D: Autobusové nádraží – nemocnice – Handlovy dvory – Autobusové nádraží Dodatkowo funkcjonowały linie B1 i D1, które kursowały w przeciwną stronę niż linie B i D.
W tym czasie wycofano z eksploatacji trolejbusy Škoda 7Tr, a w ich miejsce wprowadzono do eksploatacji trolejbusy Škoda 8Tr i Škoda 9Tr. Od 1982 rozpoczęto dostawy trolejbusów Škoda 14Tr. W połowie lat 80. XX w. rozpoczęto budowę linii trolejbusowej do końcówki Motorpal. Budowę tej trasy zakończono na początku lat 90. XX w. Do końcówki Motorpal skierowano linię E. 30 kwietnia 1997 wycofano z eksploatacji ostatnie trolejbusy serii Škoda 9Tr.
Linie Obecnie w mieście istnieje 7 linii trolejbusowych: A: Dopravní podnik - Hlavní nádraží ČD B: Na Dolech - Hlavní nádraží ČD C: Horní Kosov - Březinova D: Poliklinika - Hlavní nádraží ČD
E: Motorpal hala - Masarykovo náměstí F: Poliklinika - Dopravní podnik N: Hlavní nádraží ČD - S. K. Neumanna - Dopravní podnik - Hlavní nádraží ČD
Tabor Obecnie w eksploatacji znajdują się 39 trolejbusów: Škoda 32Tr SOR − 10 trolejbusów Škoda 26Tr Solaris − 23 trolejbusy Škoda 24Tr Irisbus − 6 trolejbusów
Bibliografia historia komunikacji trolejbusowej w Czechach
transphoto.ru
Igława Kategoria:Transport w Igławie