HMAS Kara Kara – australijski stawiacz sieci z okresu II wojny światowej, okręt służył w Royal Australian Navy (RAN) w latach 1942-45. Statek był oryginalnie zaprojektowany jako prom samochodowy do obsługi Sydney, ale po ukończeniu Sydney Harbour Bridge stał się on zbędny i został wycofany z eksploatacji, w okresie wojny został zarekwirowany przez RAN.
Po zakończeniu służby w RAN kadłub okrętu został zatopiony jako cel w ćwiczeniach z użyciem ostrej amunicji.
Historia Prom samochodowy „Kara Kara” (wraz z siostrzanymi promami „Kalang” i „Lurgerena” został zbudowany w stoczni Chrichton & Co w Chester w 1926 dla firmy Sydney Ferries Ltd, były to największe promy samochodowe używane w Sydney Harbour. Statek mierzył 207 stóp (63,09 m) długości, 37 stóp i 7 cali szerokości (10,84 m), a jego zanurzenie wynosiło 14 stóp (4,26 m). Napęd stanowiła maszyna parowa potrójnego rozprężania o mocy 922 KM wyprodukowana w firmie Plenty & Sons z Newbury, statek posiadał 2 śruby (po jednej z każdego końca). Pojemność brutto statku wynosiła 525 BRT, net tonnageJednostka niemianowana wyliczana na podstawie teoretycznego wzoru matematycznego zdefiniowanego przez The International Convention on Tonnage Measurement of Ships używana do kalkulacji opłat portowych. wynosiła 215.