Dalsze losy projektu Jedyny model GD-01 znajduje się w fabryce DAMS, a projekty i dokumentacja dotycząca modelu są w posiadaniu Adriana Reynarda. Skrzynia biegów Xtrac została później użyta w samochodzie Dome F105, modelu firmy Dome, który także nigdy nie wziął udziału w wyścigu Formuły 1.
Po niepowodzeniu projektu GD-01 Reynard kontynuował zaangażowanie w sporty motorowe, w tym konstruowanie pierwszych samochodów dla zespołu BAR czy projekty w serii Champ Car, zanim w 2002 roku ogłosił bankructwo.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samochody testowe i projekty samochodów Formuły 1