30 sierpnia 2007 roku Korea podpisała umowę na sprzedaż 40 egzemplarzy KT-1 Tureckim Siłom Powietrznym z opcją na kolejne piętnaście sztukTurkey to Buy 15 more KT-1 Ts, „Air Forces Monthly”, nr 6 (2015), s. 10, . W listopadzie 2012 roku Peru podpisało umowę na 20 sztuk (w tym 10 KA-1), z czego 16 miało być zmontowanych na miejscu w zakładach Servicio de Mantenimiento del Perú (SEMAN Perú). Pierwsza z maszyn przeznaczonych dla Peru oblatana została 19 lutego 2014 rokuMaiden Flight of Peruvian Air Force's Firs KAI KT-1P, „Air Forces Monthly”, nr 4 (2014), s. 15, . Pierwsze dwa zbudowane w Korei samoloty zostały oficjalnie przekazane Peruwiańczykom 21 października 2014 rokuPeruvian KT-1P Programme Making Progress, „Air Forces Monthly”, nr 4 (2015), s. 19, . Ostatnia z zamówionych maszyn, została oficjalnie odebrana 7 kwietnia 2017 roku. Ceremonia miała bardzo uroczysty przebieg, uczestniczył w niej między innymi prezydent kraju Pedro Pablo Kuczynski, minister obrony Jorge Nieto Montesinos oraz generał Javier Ramírez Guillén, dowódca sił powietrznychFinal KT-1P delivered to Peru, „Air Forces Monthly”, nr 6 (2017), s. 21, . 15 lipca 2016 roku zakłady KAI podpisały umowę z rządem Senegalu na sprzedaż do tego kraju czterech maszyn KT-1Senegal kupuje koreańskie KT-1, „Lotnictwo”, nr 9 (2016), s. 6, .