W 1943 roku zrezygnowano z planów budowy M.26 i tym samym jego model przestał być już potrzebny.
Konstrukcja M.30 był wolnonośnym górnopłatem o mieszanej konstrukcji pokrytym sklejką. Usterzenie klasyczne, również wolnonośne. Samolot napędzany był dwoma silnikami rzędowymi umieszczonymi w gondolach silnikowych na skrzydłach. Podwozie chowane, trójpodporowe z przednim podparciem. Przednia goleń chowana do wnęki w kadłubie, główne do wnęk w gondolach silnikowych. Kadłub nośny o owalnym, spłaszczonym przekroju. Maszyna nie była uzbrojona.
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie samoloty doświadczalne M.30 Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym