Lokomotywy osobowe w porównaniu z pospiesznymi miały początkowo także krótszą budkę maszynisty, z wąskimi oknami po bokach.

Większość lokomotyw była zbudowana przez saskie zakłady Hartmann w Chemnitz (pełna nazwa: Sächsische Maschinenfabrik vorm. Richard Hartmann – Saska Fabryka Maszyn, dawniej Richard Hartman). Były one budowane w czterech ulepszanych seriach produkcyjnych, różniących się znacznie charakterystykami. Lokomotywy pierwszej serii były zbudowane w latach 1896–1897 w liczbie 20 (numery na kolei 519–538). Miały one średnice cylindrów silnika 440 i 650 mmŚrednica cylindra niskiego ciśnienia 650 mm (J. Piwowoński, s. 222). Wartość 560 mm w M. Weisbrod, Sachsen-Report jest zbyt mała, zwłaszcza w porównaniu z później zwiększoną 680 mm i być może wynika z omyłki., masę służbową 49,6 t i siłę uciągu 44 kN i jeździły z trzyosiowym tendrem 3 T 9.