Rok później zakupiono z Berlina jeszcze 32 tramwaje typu Tatra T6A2D. W grudniu 2008 r. MZK przedstawiło pierwszy skład tramwajów typu Moderus Alfa HF09, który zmontowano w Centralnych Warsztatach z części dostarczonych z poznańskich zakładów Modertrans. W tym samym miesiącu MZK ogłosiło przetarg na dostawę 6 w pełni niskopodłogowych wagonów tramwajowych.
Historia MZK Szczecin zakończyła się dnia 1 stycznia 2009 r., kiedy zostało ono przekształcone w nową spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Tramwaje Szczecińskie.
Przypisy
Kategoria:Nieistniejące przedsiębiorstwa transportowe w Szczecinie Kategoria:Zawadzkiego-Klonowica