Podczas prac planistycznych w ramach studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla miasta Wrocławia uwzględniano powyższe proponując miejsca lokalizacji przystanków pasażerskich w ramach obwodnicy kolejowej, a także w innych opracowaniach, zgodnie z poniższym zestawieniem: + Przystanki pasażerskie proponowane w przykładowych opracowaniach lokalizacja Fularz 2002 Studium 2006 Fularz 2006 UMDW 2009 Studium 2010 Studium 2018 WKM 2020 WROCŁAW BROCHÓW WBA - STADION (punkt odgałęźny) ulica Grabiszyńska / plac Srebrny / ulica Oporowska ulica Krucza / Inżynierska aleja gen. Józefa Hallera ulica Racławicka ulica Powstańców Śląskich / ulica Krzycka / aleja Karkonoska ulica Borowska ulica Kukuczki / ulica Pawia Tarnogajulica Bardzka / ul. Buforowa WROCŁAW GĄDÓW - WROCŁAW ZACHODNI ulica Żernicka ulica Rogowska ulica Strzegomska
Inne propozycje dotyczące wykorzystania odcinka Wrocław Brochów WBA – post. odg. Stadion obwodnicy dla potrzeb ruchu pasażerskiego wynikają z niedostatecznej przepustowości odcinka torów prowadzących przez miasto, szczególnie od posterunku odgałęźnego Wrocław Grabiszyn (ul. Manganowa) do stacji Wrocław Główny.