Większość lokomotyw obu serii została wycofana w latach 1950–1957.
Tylko jedna lokomotywa trafiła po I wojnie światowej na stan Polskich Kolei Państwowych, gdzie otrzymała oznaczenie serii Tp110, a tender – 23D1Jan Piwowoński, Parowozy kolei polskich, Warszawa: WKiŁ, 1978, s. 224.. Po II wojnie światowej nie było już w Polsce lokomotyw tej serii.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia W.A. Rakow, Łokomotiwy otieczestwiennych żeleznych dorog 1845-1955, Moskwa 1995,
Kategoria:Parowozy PKP Kategoria:Parowozy o układzie osi D