Napęd przenoszony był poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów na oś tylną, opcjonalnie dostępne było automatyczne sprzęgło (Hydrax).
Model otrzymał nazwę 219, od słupka A nadwozia do końca pasa przedniego był identyczny w stosunku do W180 220a, włączając w to jednostkę napędową. Tylna część nadwozia została jednak przejęte z mniejszej serii W120/W121 (modele 180/190). Charakterystyczną cechą jest pojedyncze okienko w drzwiach tylnych. Model dostępny był wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan.
Wyprodukowano 27 845 egzemplarzy serii W105.
Dane techniczne Rocznik 1956 219: R6 2,2 l (2195 cm³) Daimler-Benz M 180, 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 80,00 x 72,80 mm Stopień sprężania: 7,6:1 Moc maksymalna: 85 KM (62,5 kW) przy 4800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 157 Nm przy 2400 obr./min Prędkość maksymalna: 148 km/h Średnie zużycie paliwa: 9,8 l / 100 km
Przypisy
Kategoria:Coupé Kategoria:Kabriolety W105 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Sedany