Systemy montażu samochodów – systemy montowania samochodów z podzespołów i części, wyróżniające się stopniem zaawansowania montażu. Wyróżnia się trzy podstawowe systemy, uszeregowane odpowiednio wraz ze wzrastającym stopniem skomplikowania (zaawansowania technologicznego) procesu montażu: SKD, MKD i CKD.
Systemy montażu SKD SKD (ang. semi-knocked-down, pol. „częściowe rozłożenie na elementy składowe”) – proces polegający na montażu gotowych, dużych podzespołów samochodu (tzw. zespołów wyższej kompletności) importowanych do kraju montażu. SKD polega na zmontowaniu gotowych podzespołów: zmontowanego nadwozia z wyposażeniem, zmontowanego układu napędowego (silnik i skrzynia biegów), wstępnie zmontowanego zawieszenia i tylnej osi innych elementów dostarczanych w komplecie z uzbrojoną karoserią z wykorzystaniem technologii porównywalnej ze stosowaną w fabryce macierzystej.