Przesłanki stosowania systemu SKD W dzisiejszym przemyśle motoryzacyjnym system montażu SKD jest powszechnie stosowany. Niekiedy import gotowych podzespołów ma na celu ominięcie wysokich ceł przywozowych lub akcyzy, narzędzi protekcjonizmu gospodarczego stosowanych dla ochrony rodzimego przemysłu. W ten sposób istniejącą w 1995 lukę prawną wykorzystał koreański koncern Daewoo, który zakupił FSC w Lublinie, zmieniając nazwę przedsiębiorstwa na Daewoo Motor Polska. Wykorzystując nieprecyzyjne przepisy, rozpoczęto montaż samochodów Nexia w standardzie SKD z rozmontowanych w porcie kompletnych samochodów wyprodukowanych w Korei. Czasem w ten sposób sprowadzane są także samochody używane (pre-owned, second hand car). Innym powodem stosowania systemu SKD może być gorsze początkowo wyszkolenie załogi nowego oddziału fabryki lub mała liczba krajowych dostawców mających odpowiedni certyfikat.
Przypisy Chińczycy będą produkować auta w Europie, hotmoney.pl [dostęp 2012-04-04] Dlaczego fabryka FSO musiała upaść, Wirtualna Polska [dostęp 2012-04-04] Montaż samochodów w