Używano też oznaki „British Troops in Egypt” – piramida z dwiema palmami koloru cynobrowego na tle jasnoszmaragdowym lub białym.
20 stycznia 1942 roku zatwierdzono oznakę rozpoznawczą Samodzielnej Brygady Strzelców Karpackich. Przedstawiła ona zbroję rycerską umieszczoną na tarczyDziennik Rozkazów NW i MSWojsk. 1942; nr 1; poz. 4.
W Polskich Siłach Zbrojnych w Wielkiej Brytanii
W Polskich Siłach Zbrojnych w Wielkiej Brytanii pierwszym polskim znakiem rozpoznawczym na pojazdy mechaniczne był znak Polskich Sił Zbrojnych.
Sposób umieszczenia jego określił rozkaz I Korpusu Polskiego z 12 grudnia 1940 roku następująco: 150px|right Wszystkie pojazdy mechaniczne zarejestrowane, posiadające numer wojskowy, muszą posiadać znak rozpoznawczy. Znaki rozpoznawcze (białe kółko ze skrzydełkiem na czarnym tle) są malowane: – na przednim błotniku lewym, na pojazdach nie posiadających błotników — z lewej strony pojazdu, – z tyłu pojazdu na lewym błotniku lub na dobrze widocznym miejscu z lewej strony, – ponadto w pojazdach posiadających przednie szyby znak rozpoznawczy nakleja się w lewym dolnym rogu przedniej szyby, – przy motocyklach na zbiorniku z lewej strony. Znak ten umieszczano na wszystkich pojazdach Polskich Sił Zbrojnych w Wielkiej Brytanii, niezależnie od korpuśnych, dywizyjnych i innych.