Na rok 1984 Brunner zmodyfikował projekt D6, tworząc mniejszy model D7. Wkrótce później opuścił zespół. Manfred Winkelhock nie zdobył ani punktu. Drugim kierowcą na kilka Grand Prix został Gerhard Berger, ale mimo finiszu na szóstej pozycji w Grand Prix Włoch nie zdobył punktów, gdyż w myśl regulaminu nie był uprawnionym do tego kierowcą.
Pod koniec sezonu skończyła się umowa ATS z BMW i zespół został bez silnika, a Schmidt zdecydował się rozwiązać zespół.
Wyprodukowano dwa egzemplarze D7.
Wyniki w Formule 1
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pkt. Msc. 1984 Team ATS BMW BRA ZAF BEL SMR FRA MCO CND DET DAL GBR DEU AUT NLD ITA EUR PRT013 Manfred WinkelhockWYK NU NU NU NU NU 8 NU 8 NU NUNW NUNW Gerhard Berger 12 6 NU 13
Bibliografia
Kategoria:Samochody ATS w Formule 1