W latach 2012–2015 pełnił funkcję prezesa zarządu i dyrektora generalnego Polskich Kolei Państwowych S.A. i szefa Grupy PKP. Zatrudnił w Grupie PKP grupę profesjonalistów z dziedzin zarządzania, finansów i marketingu, którzy zostali nazwani „bankomatami”. W tym czasie zakończono negocjacje z Alstom – producentem pociągów Pendolino (częściowo poprzez arbitraż w którym PKP Intercity wygrało 50 mln. EUR) i 14 grudnia 2014 uruchomiono pierwsze pociągi w Europie Centralnej, które pojechały z prędkością 220 km/h na trasie z Warszawy do Katowic, Krakowa, Trójmiasta i Wrocławia. Na WGPW sprzedano 66% udziałów w PKP Cargo („Debiut Roku 2013” wg redakcji gazety „Parkiet”) uzyskując przychody powyżej 2 mld. PLN. Sprywatyzowano także spółki: PKP Energetyka S.A. (wartość transakcji: 1,41 mld PLN, nabywca: CVC Capital Partners), TK Telekom Sp. z o.o. (wartość transakcji: 221 mln PLN, nabywca: Netia), Polskich Kolei Linowych S.A. (wartość transakcji: 215 mln PLN, nabywca: Mid Europa Partners);