Skody 120 i 130 miały reflektory "trapezowe", równe z przednią atrapą.
Łącznie wyprodukowano 840 561 egzemplarzy Škody 105 w różnych wersjach wyposażenia.
Lata produkcji Škoda 105 S (Standard) − 1976−1986 Škoda 105 L (de Luxe) − 1976−1988 Škoda 105 GL (Grand de Luxe) − 1981−1983 Škoda 105 SP (Speciální) − 1982−1988
Dane techniczne 105 rocznik 1977 R4 1,0 l (1046 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 68,00 mm × 72,00 mm Stopień sprężania: 8,5:1 Moc maksymalna: 45 KM (33,1 kW) przy 4800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 73 N•m przy 2800 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: 23,0 s Prędkość maksymalna: 130 km/h Prześwit: 170 mm Promień skrętu: 5,1 m Rozstaw kół tył / przód: 1290 / 1320 mm Opony: 155 SR14
Škoda 120
thumb|Škoda 120 LS − pierwotny wygląd samochodu thumb|Škoda 120 L − wygląd samochodu do 1983 roku thumb|Škoda 120 L po 1984 roku|alt=Zastosowano wloty w pasie przednim i kierunkowskazy boczne na błotnikach. thumb|Škoda 120 L − tył pojazdu przed liftingiem thumb|Škoda 120 L − tył pojazdu po liftingu Silnik umieszczony był z tyłu, zaś chłodnica z przodu.