Łącznie w latach 1956–1963 zostało zbudowanych 17 100 ciągników.
Ciągniki produkowane na licencji lub wzorowane na Lanz Bulldog Francja W firmie Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC) w Colombes we Francji od około 1939 produkowane były na licencji „Le Percheron” wersje z silnikiem o mocy 25 KM. Zostało zbudowanych około 3700 sztuk do zaprzestania produkcji w 1956 roku.
Australia W firmie Kelly & Lewis Springvale, Wiktoria, Australia od 1948 produkowane były KL Bulldog w oparciu o model N Bulldog z silnikiem o mocy 35 KM. Zostało zbudowanych około 860 sztuk do zaprzestania produkcji w grudniu 1952 roku.
Polska mały W Zakładach Mechanicznych Ursus w Warszawie od 1947 roku, produkowano ciągniki Ursus C-45 o konstrukcji skopiowanej z Lanz Bulldog z silnikiem o mocy 45 KM. W 1957 roku model Ursus C-45 został zastąpiony przez C-451. Zostało zbudowanych około 55 000 sztuk do zaprzestania produkcji w 1965 roku.
Argentyna W firmie Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado w Argentynie od 1951 roku produkowano kopie Lanz Bulldog z silnikiem o mocy 55 KM. Ciągnik został nazwany „El Pampa” i posiadał znaczek IAME. Od 1955 roku ciągnik był produkowany przez Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas i znaczek został zmieniony na DINFIA. Zostało zbudowanych około 3760 „El Pampa” do zaprzestania produkcji w 1960 roku.
Kategoria:Ciągniki rolnicze