Kolejnymi liderami wyścigu byli Scott Dixon (okrążenia 91-118) i Takuma Sato (119-123 i 126-146). Ostatnią ćwiartkę wyścigu na prowadzeniu regularnie zmieniali się kierowcy zespołu Ganassi – Scott Dixon i Dario Franchitti oszczędzając w ten sposób paliwo (prowadzący zużywa go więcej). Na 178. okrążeniu został pobity rekord 29 zmian na prowadzeniu z 1960 roku (ostatecznie w tym wyścigu było ich 34).
Na 188. okrążeniu swój pojazd rozbił Marco Andretti co spowodowało kolejną neutralizację i zjechanie się stawki. Wyścig wznowiono na 194. okrążeniu. Prowadzący Tony Kanaan został natychmiast wyprzedzony przez duet Franchitti-Dixon którzy kontynuowali zmienianie się na prowadzeniu. Za nimi jechał Takuma Sato który na przedostatnim okrążeniu włączył się do walki i rozdzielił obu kierowców, przez co Dixon został nieco w tyle. Rozpoczynając ostatnie okrążenie Sato zaatakował pozycję lidera. Wydawało się, że Japończyk obejmie prowadzenie, jednak wchodząc w pierwszy zakręt wpadł w poślizg i rozbił się na bandzie.