Został wybudowany w latach 1974-1977 i był przebudowywany w okresie od 3 kwietnia 2006 do 7 czerwca 2009 w ramach remontu 14-kilometrowego odcinka tej drogi.
Obiekty inżynierskie Obiekty w kolejności według odległości od ronda Rataje.
NazwaRodzajBudowaWykonawcyDługośćZdjęcieUwagitunel Jagiellońskiprzejście podziemne1 maja 1974 - 27 sierpnia 1976konstrukcjaprace w okresie od 1 maja 1974 do 28 marca 1975: Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 10wykończenieprace w okresie od 1 września 1975 do 20 lipca 1976: Komunalne Przedsiębiorstwo Budowlane Nr 240 mZnajduje się dokładnie w osi przebiegu ul. Ostrowskiej sprzed 1974 roku (obecnie chodnik asfaltowy - dojścia do przejścia).estakada nad doliną Obrzycyestakada żelbetowaok. 1974 - 1976roboty palowe: Poznańskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Budownictwa Przemysłowego "Hydrobudowa-9"konstrukcja: Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowychok. 550 m100px2 odrębne jezdnie 3-pasmowe, 2 x 1 chodnik (bez dojść)tunel Lechaprzejście podziemneok. 1974 - 1976konstrukcja: Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 10wykończenie: Komunalne Przedsiębiorstwo Budowlane Nr 240 m100pxNa terenie dawnego cmentarza parafialnegowiadukt Jedności Słowiańskiejwiadukt żelbetowyok.