Jako wyposażenie opcjonalne dostępny ABS.
Multistrada 1200 Sport – zawieszenie Ohlins, karbonowa pokrywa silnika, tylny błotnik i wloty powietrza.
Multistrada 1200 Touring – boczne kufry (57 bądź 77 l), podgrzewane manetki, centralna podstawka, dwa gniazda zasilania 12v.
Wersja S – dostępna tylko w przypadku Sport i Touring – zawieszenia Ohlinsa z pełną regulacją, DES (Ducati Electronic Suspension), ABS w standardzie.
Multistrada 1200 S PIKES PEAK – zawieszenie Ohlins, karbonowe elementy, malowanie.
Dane techniczne Marka i modelDucati Multistrada 1200Lata produkcjiod 2010 – nadalRozstaw osi (mm)1530 mmWaga pojazdu / własna (kg)bez płynów 189kg / 239 kgRozmiar kół motocykla (mm)P: 120/70ZR17 Pirelli Scorpion Trail – T: 190/55ZR17 Pirelli Scorpion TrailNapędza pośrednictwem łańcuchaPojemność skok. (cm³)1198 cm ³Typ silnikadesmodromiczny 90° V-twinSkrzynia biegów (M/A)6-biegowa kłowa (S)Stopień sprężania11,5 : 1Moc kW (KM)111.9kW (150KM) przy 9250 obr / min.Maks. moment obrotowy118,7Nm przy 7500 obr / min.Prędkość maksymalna (km/h)233 km/hEkonomika (l)Trasa – 5 l / Mieszana 6.2 l / Miasto 7.8 lZbiornik paliwa (l)20,0 l