Ostatnie 5 lokomotyw tej serii zostało wyprodukowanych w 1883 roku przez WNL dla Kolei Lwów-Czerniowce-Jassy. Otrzymały tam numery od 123 do 127 i polskie nazwy własne, odpowiednio: "Ogień", "Burza", "Bieg", "Para" i "Moc". Po przejęciu kolei przez kkStB w 1889 roku otrzymały one numery od 124 do 128, później 1.24 do 1.28 (nr 123 "Ogień" otrzymał numer 128, pozostałe numery zachowano jako zgodne z numeracją kkStB). Łącznie więc powstało 28 lokomotyw serii 1 (AR).
Pomiędzy 1893 a 1910 rokiem koleje kkStB poddały rekonstrukcji 16 lokomotyw serii 1, modernizując je do standardu nowszych lokomotyw serii 2 (AR III). Zmodernizowano w ten sposób lokomotywy o numerach 101 - 105, 107 - 113, 115 - 117 i 119. Zmieniono przy tym ich numery na zgodne z serią 2, z zakresu od 242 do 260 (później 2.42 - 2.60).
Z pozostałych niezmodyfikowanych 12 lokomotyw serii 1, pięć wycofano w latach 1911-1913, jedna podczas I wojny światowej w 1917 roku trafiła na koleje rosyjskie, a sześć przeszło po I wojnie światowej na Koleje Austriackie (BBÖ).