dodano nowe reflektory w technologii LED, przeprojektowano atrapę chłodnicy oraz zmieniono logo producenta widoczne pod krawędzią przedniej szyby. Pojawiły się lekko przeprojektowane silniki spełniające dość rygorystyczną normę emisji spalin Euro 6D. We wnętrzu pojazdu pojawił się dotykowy ekran multimediów, a dotychczas analogowe zegary zastąpiono wyświetlaczem. Na kierownicy pojawił się lekko zmieniony logotyp marki. Ze względu na pandemię Covid-19, produkcja seryjna rozpoczęła się dopiero na początku 2021 roku.
FH Aero (2024-obecnie) Na początku 2024 roku Volvo Trucks zaprezentowało wersję Aero modelu FH. Pojazd charakteryzuje się wydłużonym o 24 centymetry przodem. Zabieg ten ma na celu zwiększenie aerodynamiki pojazdu zgodnie z unijną dyrektywą 96/53/WE z 2019 roku, która dopuszczą większą długość zestawu (ciągnik + naczepa), jeśli będzie on bardziej aerodynamiczny, i w związku z tym bardziej oszczędny. Model ze standardową długością przeszedł lekki facelifting, polegający przede wszystkim na zmianie wyglądu logotypu producenta. Wprowadzono również silniki spełniające normę emisji spalin Euro 6E.