Obserwując proces przeładunku towarów ze statków na samochody i odwrotnie, w 1937 roku doszedł do wniosku, że drewniane skrzynie o przypadkowych wymiarach powodują spowolnienie procesu przeładunku. W 1955 roku sprzedał swoją firmę transportową, a uzyskane środki przeznaczył na prace nad ideą kontenerów. Wkrótce potem kupił Pan Atlantic Tanker Company, które posiadało flotę tankowców. Przemianował firmę na Sea-Land Shipping, przebudował statki na kontenerowce i rozpoczął eksperymenty, które pozwoliły mu opracować optymalny kontener. Dzięki szybszemu i lepiej zorganizowanemu przeładunkowi koszt operacji uległ redukcji z 5,86 dolara do 16 centów za tonę.
W 1969 roku sprzedał udziały w swoim przedsiębiorstwie żeglugowym R.J. Reynolds Tobacco Company za 160 milionów dolarów. Potem m.in. prowadził farmę z hodowlą świń, uznawaną za jedną z najczystszych w USA. Był znany dodatkowo z powiedzeń: W Maxton rolnicy zawsze traktowali swoje świnie przyzwoicie. oraz: Ludzie nigdy nie będą płacić dużo pieniędzy by po prostu przenieść rzeczy.
Przez International Maritime Hall of Fame został uznany człowiekiem stulecia.
Przypisy
Kategoria:Amerykańscy przedsiębiorcy Kategoria:Amerykańscy wynalazcy ! Kategoria:Urodzeni w 1913 Kategoria:Zmarli w 2001 Kategoria:Transport kontenerowy