W latach międzywojennych od linii odchodziły liczne bocznice leśne, m.in. kilkunastokilometrowe do Golanki i tartaku Charciabałda. W 1922 roku kursowały 2 pary pociągów, ograniczone do jednej w latach 1923–1925, a ponownie po dwie od 1926 roku i cztery od 1928 roku.
Podczas II wojny światowej dobudowano bocznice w celu wywozu torfu z kopalni w Karasce i Piaseczni (zamknięte w 1962).
Działania wojenne pod koniec II wojny światowej spowodowały liczne uszkodzenia i czasowe zawieszenie funkcjonowania kolei do odbudowy w 1946 roku. Odtąd prowadzono dwie pary pociągów. Rozkład z 1953 roku miał już 4 pary pociągów. W latach 60. XX wieku linia przeszła ulepszenia (wymiana szyn i podkładów).
Rozwój komunikacji samochodowej spowodował zmniejszenie znaczenia linii. W lipcu 1972 zawieszono ruch pasażerski, a 1 marca 1973 roku ostatecznie zamknięto linię również dla ruchu towarowego. Jeszcze w tym samym roku tory rozebrano.
Elementy szyn zostały wykorzystane m.in. na nagrobku na cmentarzu w Kadzidle.
Przebieg linii Lista stacji i przystanków wg tablicy 522 w rozkładzie jazdy z 1958 roku. kmStacja 0 Grabowo Wąskotorowe 2,665 Ostrołęka Północna Wąskotorowa 6,651 Antonie Ostrołęckie 9,289 Łodziska 11,690 Łodziska Leśniczówka 15,790 Dylewo 21,090 Kadzidło 25,860 Siarcza Łąka 29,390 Wach 32,870 Zalesie Myszynieckie 35,940 Wydmusy 40,211 Myszyniec
Przypisy
Bibliografia
Grabowo Wąskotorowe – Myszyniec