thumb|Droga rowerowa na nasypie kolejowym w pobliżu Almindingen Po II wojnie światowej, ze względu na konkurencję ruchu kołowego, eksploatacja kolei na Bornholmie zaczęła przynosić straty i ostatecznie w 28 września 1968 r. zaprzestano ją wykorzystywać. Były to ostatnie koleje wąskotorowe w Danii. Tory kolejowe zdemontowano, natomiast infrastrukturę sieci kolejowej (nasypy, mosty, przekopy) częściowo przebudowano i włączono w sieć dróg rowerowych, z których obecnie słynie ta wyspa (ok. ⅓ długości z ok. 250 kilometrowej sieci unikalnych ścieżek rowerowych na wyspie poprowadzono po trasach dawnych torów).
Bornholmskie Koleje Żelazne były przedsięwzięciem, które w ciągu 68 lat swojej działalności istotnie przyczyniło się do rozwoju gospodarczego i społecznego wyspy oraz do rozwoju turystyki. Istniał m.in. zwyczaj, że turystów na stacjach witał personel hoteli i pensjonatów. Pozostałością kolei bornholmskich są niektóre budynki kolejowe, włączone m.in. do europejskiego projektu spuścizny architektonicznej.
Zobacz też Muzeum Kolei Bornholmskiej
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Zbiór fotografii Film dokumentujący przejazd pociągu na trasie Rønne-Nexø nakręcony w roku 1966 – dwa lata przed zamknięciem linii
Kategoria:Przewoźnicy kolejowi w Danii Kategoria:Koleje wąskotorowe Kategoria:Historia kolei Kategoria:Bornholm