W 2003 roku wprowadzono wersję Purejet, wyposażoną w silnik dwusuwowy zasilany układem bezpośredniego wtrysku paliwa. Silnik ten zapewnia nieco większe osiągi przy relatywnie niskim zużyciu paliwa, wynoszącym w granicach 2 - 2,5 l/100 km. W tej wersji zwiększono pojemność zbiornika paliwa do 12 l, dzięki czemu znacznie zwiększono zasięg pojazdu, czyniąc skuter idealnym pojazdem do pokonywania długich tras.
Gilera Runner RST 50
W 2008 roku wprowadzono model Runner RST 50 o zupełnie nowym wyglądzie. Jest on produkowany w dwóch wersjach: SP oraz Purejet. Zwiększono rozmiar kół oraz wzmocniono układ hamulcowy.
W 2012 roku dokonano niewielkich zmian, zmienił się zestaw liczników oraz zastosowano konwencjonalne teleskopowe zawieszenie przednie.
Gilera Runner FX125 i FX180
Produkowane w okresie od 1998 do 2001 roku skutery wyposażone w dwusuwowe silniki chłodzone cieczą o pojemności 125 i 180 cm³ stały się legendą ze względu na swoje niesamowite osiągi oraz dobre prowadzenie. Niestety dwusuwowe silniki charakteryzowały się wysokim zużyciem paliwa i emisją szkodliwych spalin, dlatego zostały zastąpione modelami wyposażonymi w czterosuwowe silniki.