Całość wyposażona była w system ABS.

Kolejną innowacją w tym pojeździe była skrzynia biegów. 6 przednich przełożeń było obsługiwanych przez CERV III za pomocą dwóch przekładni: 3-biegowej Hydramatic powiązanej z 2-biegową. Wszystkie zmiany biegów odbywały się automatycznie za pomocą komputera. Od skrzyni biegów moc przekazywana była na wszystkie, cztery koła za pomocą sprzęgła wiskotycznego. Ta konstrukcja miała niewątpliwy wpływ na samochód Porsche 959.

Ze wszystkich prototypów Chevroleta to właśnie CERV III było najbliżej do seryjnej produkcji. Jak i w przypadku wszystkich wcześniejszych konceptów tak i CERV III nie udało się jednak wyjść poza fazę prototypu.

Samochód wykorzystała firma Accolade w produkcji swojej gry komputerowej Test Drive III: The Passion, gdzie był jednym z kilku dostępnych pojazdów do wyboru.

CERV III Kategoria:Samochody koncepcyjne