W 2014 roku system wystartował pod koniec kwietnia. Uruchomiono 29 stacji wyposażonych w 230 rowerów, sprzęt został dostarczony przez Nextbike, a operatorem został BikeU. Powierzenie funkcji operatora innej firmie niż ta, która dostarczyła rowery, spowodowało opóźnienie w uruchomieniu systemu. Po raz pierwszy stało się możliwe wypożyczanie rowerów z użyciem Krakowskiej Karty Miejskiej. W październiku system został rozbudowany o 4 stacje w Nowej Hucie oraz 35 rowerów.
W 2015 roku w drodze przetargu wyłoniono nowego operatora – firmę SmartBikes. System wystartował 27 marca i w jego skład weszły 34 stacje i 300 rowerów.
Wavelo Historia mały|Stacja Wavelo w 2017 r. thumb|Rower z systemu Wavelo Na początku grudnia 2015 ogłoszono przetarg na obsługę systemu w latach 2016–2019/2023, który przewidywał, że w Krakowie docelowo znajdzie się 150 stacji i 1500 rowerów (w okresie zimowym 500). Do postępowania koncesyjnego zgłosiło się 5 firm, z których 4 złożyły ofertę. Zwyciężyła oferta konsorcjum firm BikeU i Social Bicycles. Do podpisania 8-letniej umowy doszło 14 lipca 2016. W ramach podpisanej umowy miasto zobowiązało się do płacenia operatorowi złotówki miesięcznie za każdy rower, a operator do odprowadzania 1% przychodu na rzecz miasta.