Williams FW22 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Patricka Heada, Gavina Fishera i Geoffa Willisa i skonstruowany przez Williams F1 na sezon 2000. Kierowcami modelu byli Ralf Schumacher i debiutant Jenson Button. Model był pierwszym samochodem Williamsa używającym silników BMW. Po tym, gdy FW21 okazał się nieudaną konstrukcją, przez co sezonie 1999 Williams zakończył na piątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów, to model FW22 osiągał dosyć konkurencyjne wyniki, dzięki czemu brytyjski zespół w sezonie 2000 był trzeci.
Historia Po sezonie 1997 Williams stracił oficjalne silniki Renault i w latach 1998–1999 brytyjski zespół korzystał ze starych jednostek francuskiego producenta pod markami Mecachrome i Supertec. Wyniki osiągane przy udziale tych silników były niezadowalające: Williams, mistrz świata konstruktorów w roku 1997, w sezonie 1998 zajął trzecie miejsce z przewagą czterech punktów nad czwartym Jordanem, by w roku 1999 być w klasyfikacji konstruktorów piątym. W związku z odejściem Renault już w 1997 roku Williams zawarł porozumienie z BMW, w myśl którego niemiecka marka za darmo miała dostarczać zespołowi silników. W 1999 roku Jörg Müller intensywnie testował Williamsa FW21 z silnikami BMW.