Pilot i pasażer siedzieli obok siebie na środkowej części krawędzi natarcia dolnego skrzydła.
Początkowo samolot nie miał tradycyjnych lotek, do sterowania przechyleniem samolotu służyły dwie, duże płaszczyzny sterowe umieszczone pomiędzy skrzydłami samolotu. Kwestia autorstwa lotek i patentu na nie była wówczas sporna i ostatecznie nigdy nie została rozstrzygnięta, niemniej Thomas najprawdopodobniej nie mógłby sprzedać samolotu z lotkami i zmuszony był szukać innego rozwiązania. W późniejszy czasie skrzydła samolotu zostały przebudowane i umieszczono na nich lotki.
Rozpiętość skrzydeł samolotu wynosiła 8,2 m, jego długość 7,6 m, pusty samolot ważył około 300 kg. Z dwiema osobami na pokładzie mógł się utrzymywać w powietrzu do 20 minut.
Historia thumb|William T. Thomas (po lewej stronie) w 1909 Pierwszy lot samolotu odbył się 25 czerwca 1910, za jego sterami zasiadł Bert Chambers. Później samolotem także latał William Thomas. Po przeniesieniu firmy do Bath w okresie zimowym samolot czasami używał zamarzniętej powierzchni Salubria Lake jako pasa startowego.
Przypisy
Bibliografia
Biplane Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty (konkretne egzemplarze) Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym