Kolejna generacja zadebiutowała na rynku jako rocznik 1954, cechowała się rozstawem osi 3805 mm. Nawiązywała ona stylistycznie do poprzednika. Do napędu służył wzmocniony do 233 (172 kW) silnik V8 5.4. Od rocznika 1955 4-biegowa przekładnia automatyczna Hydramatic montowana była jako standard. Moc silnika podniesiono do 253 KM (186 kW), poprzez montaż 4-gardzielowego gaźnika można było podnieść ją jeszcze do 274 KM (201 kW). Od rocznika 1956 Series 75 oferowany był z nowym silnikiem V8 6.0 o mocy 289/309 KM (213/227 kW).
Długość nadwozia wynosiła w zależności od rocznika 6022 mm (1954-55) lub 5987 mm (1956).
Silniki V8 5.4l OHV V8 6.0l OHV
Szósta generacja
thumb|left|Cadillac Series 70 VI - tył
Cadillac Series 70 szóstej generacji został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1956 roku. Produkowano w jej ramach tylko model Series 75 Fleetwood.
Szósta generacja została wprowadzona na rynek jako rocznik 1957, rozstaw osi wynosił 3802 mm, samochodem mogło podróżować dziewięciu pasażerów. Moc silnika V8 6.0 podniesiono do 330 KM (242 kW), dostępna była wyłącznie 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów.