Wersje rozwojowe SWT680 SWT11 W silniku tym zastosowano:Strona internetowa firmy Dostęp: 05.12.2024 r. https://web.archive.org/web/20041105031014/http://www.mielec-diesel.com.pl/s_sw680.htm kołnierzową pompę wtryskową firmy Bosch, sześciootworkowe wtryskiwacze firmy Bosch o ciśnieniu otwarcia 26 MPa, nowy wałek rozrządu, tłoki, pierścienie i tuleje cylindrowe nowej konstrukcji, chłodnicę powietrza doładowującego (intercooler). MD111E spełniający normę Euro 2 W silniku tym zmienieno: układ dolotowy powietrza, układ wylotowy spalin, wałek rozrządu, głowice cylindrowe, tłoki, pierścienie i tuleje cylindrowe, układ korbowy, układ smarowania i natryskowy oleju, układ chłodzenia, układ wtrysku paliwa. MD111P2 zasilany gazem propan-butan.
Przypisy
Bibliografia [dostęp 2019-04-18] Rysunek silnika SW 680/56/3 Leyland SW 680/1 – instrukcja obsługi silników wysokoprężnych, WSK Mielec 1972 SW 680 /1/2/4/6/8 – instrukcja obsługi, WSK Mielec 1969, wyd. 2
Kategoria:Polskie silniki spalinowe tłokowe