1 marca 1950 roku obsługę ruchu na tych samych liniach „1”, „2”, „7” i „8” przejęły Miejskie Zakłady Komunikacyjne, które 23 listopada przemianowane zostało na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne.
Utworzenie komunikacji państwowej Początkowo MPK nie posiadało własnego zaplecza technicznego ani pomieszczeń biurowych. Tabor był garażowany na terenie innych zakładów, a biura mieściły się w różnych punktach miasta. W 1950 roku MPK zaczęło otrzymywać nowy tabor autobusowy złożony z węgierskich autobusów Mavag, zwiększono także liczbę linii do siedmiu. Nowymi liniami były „3” (Rynek Wieluński-huta), „7B” (Św. Barbary-Kucelin) i „8A” (Wyczerpy Dolne-Zacisze).
Na początku maja 1953 roku, w związku ze wzrostem potoków pasażerskich, wprowadzono nowy układ komunikacyjny obejmujący 9 linii z punktem węzłowym na placu Daszyńskiego: 1 Daszyńskiego-Raków 2 Daszyńskiego-Lisiniec 3 Daszyńskiego-Lisiniec 4 Daszyńskiego-św. Barbary 5 Daszyńskiego-Zacisze 6 Daszyńskiego-Sabinów 7 Daszyńskiego-Olsztyńska-Kucelin 8 Daszyńskiego-Wyczerpy Dolne 9 Daszyńskiego-Złota-Kucelin