Kolejni przedstawiciele thumb|240px|1965 Plymouth Barracuda thumb|240px|1968 Chevrolet Camaro thumb|240px|1969 AMC Javelin Mimo natychmiastowego sukcesu Forda wielu producentów obawiało się szybkiego spadku zainteresowania nowym segmentem, reagowali więc stosunkowo wolno. Pierwszym rywalem dla Mustanga był Plymouth Barracuda, który do sprzedaży trafił dwa tygodnie wcześniej niż nowy Ford – 1 kwietnia 1964. Model nie był jednak bezpośrednią odpowiedzią na Mustanga, który wówczas nawet jeszcze nie zadebiutował (Chrysler wiedział o planach Forda), lecz stosunkowo tanim sposobem na rozszerzenie gamy modeli Valiant. Niepewna sytuacja finansowa Chryslera sprawiła, że nowa Barracuda niedostatecznie różniła się od popularnego Valianta, poziom sprzedaży stanowił ledwie ułamek wyników Forda. Mówiło się, że gdyby Barracuda odniosła sukces (lub też podobny Rambler Tarpon), segment nosiłby nazwę "fish car". Mustang jednak w odróżnieniu od Barracudy charakteryzował się całkowicie nowym nadwoziem które odróżniało go od pojazdu na którym został oparty konstrukcyjnie.