Produkcję sieczkarni Z340 zawieszono prawdopodobnie w 1984 roku. thumb|Regulowany hydraulicznie kanał wyrzutowy znajdował się z lewej strony maszyny thumb|left|Z tyłu maszyny podstawowej znajdował się automatyczny zaczep, który umożliwiał agregatowanie z przyczepami thumb|Cechą charakterystyczną w wyglądzie maszyny podstawowej były dwa filtry powietrza z lewej strony
Budowa i dane techniczne Sieczkarnia ta składała się z maszyny podstawowej (bazy) Z340 oraz przyrządów roboczych, z którymi mogła współpracować. Były to: przyrząd do zbioru zielonek niskich Z341, przyrząd podbierający Z342, przyrząd bezrzędowy do zbioru zielonek wysokich Z343, przyrząd trzyrzędowy do zbioru zielonek wysokich Z344 oraz ośmiobębnowy przyrząd rotacyjny Z346.
Maszyna podstawowa Z340 Była zbudowana z układu napędowo-jezdnego i zespołów: rozdrabniających i przenoszących. Główne wały robocze osadzono na łożyskach tocznych, a przekładnie kół zębatych pracowały w kąpielach olejowych. W maszynie Z340 jako źródło napędu montowano wysokoprężny silnik 6CT107/R1 z turbodoładowaniem o mocy 137 KM. Napęd z silnika był przenoszony na mechanizm jezdny za pomocą pasa klinowego bezpośrednio na przekładnię. Właśnie ta bezstopniowa przekładnia oraz trzybiegowa skrzynia biegów zapewniały duży zakres prędkości.