Według założeń braci Horten kadłub maszyny miał mieć szkielet z rur stalowych, natomiast skrzydeł z belek drewnianych. Całość samolotu miała być kryta sklejką. Skrzydła o kształcie zbliżonym do trapezu, z zaokrąglonymi nieco końcówkami. Samolot nie posiadał pionowych stateczników, a sterowanie możliwe było dzięki odpowiedniej pracy lotek i klap. podwozie trójpodporowe, z kółkiem przednim, chowane w locie. Turboodrzutowy silnik BMW 003E o ciągu 8,83 kN lub Heinkel He S 011 A-0 o ciągu 12,75 kN miał być mocowany w tylnej części płatowca, zaopatrywany w powietrze z dwóch wlotów po obu stronach kabiny pilota.
Projekt zakładał wyposażenie samolotu w jedno działko 30 mm zamontowane w nosie maszyny oraz dwa karabiny kalibru 13 mm, zamontowane w krawędzi natarcia skrzydeł.
Powstały jedynie modele w małej skali. Prace nad modelem w pełnej skali przerwał koniec wojny.
Zobacz też Horten Ho 229
Przypisy
Kategoria:Niemieckie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym