Stena Spirit – duży prom pasażersko-samochodowy szwedzkiego armatora Stena Line. Wszedł do eksploatacji w 1988 roku jako Stena Scandinavica, by – po generalnej przebudowie w Göteborgu i zmianie nazwy w 2011 roku – wszedł na linię Karlskrona–Gdynia.
Historia Stena Scandinavica był drugim z czterech promów zamówionych w latach osiemdziesiątych XX wieku w Stoczni Gdańskiej przez Stena Line dla obsługi połączeń portów skandynawskich z europejskimi. Został zwodowany w roku 1983 jako Stena Germanica, ale problemy, z którymi borykała się stocznia, opóźniły wykończenie statku do roku 1988, kiedy to – już jako Stena Scandinavica – zaczął obsługiwać linię Göteborg–Kilonia wspólnie z siostrzaną nowo nazwaną Stena Germanica (obecnie Stena Vision). Pozostałe dwa kadłuby, które były zaplanowane jako Stena Polonica (wykończony dla greckiego armatora ANEK Lines jako El Venizelos) i Stena Baltica (obecnie MV Regent Sky, przedłużony o ponad 50 m, ale wciąż nieukończony wycieczkowiec).
W kwietniu 2011 roku Stena Scandinavica została zastąpiona na linii Göteborg-Kilonia przez nowo zbudowany prom o tej samej nazwie MS Stena Scandinavica (zbudowany w 2003).