Prędkość maksymalna Ki-17 wynosiła 170 km/h, a prędkość przelotowa 130 km/h. Samolot mógł wspiąć się na pułap 5300 m, w powietrzu mógł się utrzymywać do 3,45 godzin.
Historia Pierwszy z dwóch prototypów został ukończony w lipcu 1935 i został oblatany w tym miesiącu. Samoloty weszły do służby w 1936 i służyły do końca wojny. W latach 1936–44 wyprodukowano 560 egzemplarzy tego samolotu (łącznie z dwoma pierwszymi prototypami).
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Japońskie samoloty szkolno-treningowe II wojny światowej Ki-017 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym