W 1938 roku podjęto decyzję o przeniesieniu firmy do Beverwijk. W tym celu zakupiono 10 ha na obrzeżach miasta. Wybuch II wojny światowej w 1939 roku spowodował, że budowa nowej fabryki została przerwana. W czasie wojny fabryka wyprodukowała około 30 wagonów. W 1944 produkcja stanęła z powodu braku zamówień. Do budowy wrócono dopiero w 1949 roku, nowy zakład otwarto ostatecznie 1 listopada 1950 rokuHistoria fabryki Beijnes.. W 1959 roku firma została przejęta przez , po wyprodukowaniu wszystkich zamówień na wagony i tramwaje fabryka w Beverwijk została zamknięta. W latach trzydziestych i czterdziestych firma zajmowała się także produkcją nadwozia do autobusów miejskich dla firmy Kromhout Motoren Fabriek. Z kolei w latach 1958–1961 firma dostarczała części do samochodów osobowych VolvoHistoria samochodów w Holandii..
Galeria
Zobacz też Beijnes 3G
Przypisy
Kategoria:Producenci taboru kolejowego Kategoria:Przedsiębiorstwa w Holandii