Samochód początkowo występował tylko jako 3-drzwiowy hatchback, ale w tym samym roku zaprezentowano model Clubman, który był jego wersją kombi.
W 2008 pojawiła się wersja kabriolet. W 2010 przeprowadzono drobny facelifting. Wprowadzono nowy silnik turbodiesel Cooper SD o mocy 143 KM oraz opcję Mini Yours, która umożliwia indywidualną konfigurację samochodu.
W listopadzie 2013 fabryka w angielskim Oxfordzie zakończyła produkcję Mini II generacji, który został wyprodukowany w ilości 1 041 412 egzemplarzy.
Cabrio Druga seria Mini Cabrio II pojawiła się w 2008. Dach kolejnej generacji auta wykonano także z materiału. Można go otworzyć, jadąc z prędkością mniejszą niż 30 km/h. Czas otwierania dachu to 15 sekund. Gadżetem jest wskaźnik, który pokazuje czas użytkowania auta ze złożonym dachem.
Trzecia generacja
thumb|left|Mini One III – tył thumb|left|Mini Cooper III 5D thumb|left|Mini Cabrio III thumb|left|Mini Cooper III thumb|left|Mini Cooper III po liftingu
Mini Hatch III zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2013 roku.
Z zewnątrz auto wyróżnia m.in. nowa, sześciokątna osłona chłodnicy i reflektory zespolone ze światłami do jazdy dziennej (opcjonalnie wykonane w technologii LED).