Trans-European Express pojawił się w rozkładzie 14 grudnia 2011 roku.

W marcu 2020, w związku z pandemią Covid-19, kursowanie pociągu zostało zawieszone.

Klasy wagonów Pociąg złożony był ze zmodernizowanych wagonów Kolei Rosyjskich.

Wagony drugiej klasy – przedziały zawierały trzy miejsca do spania, które w ciągu dnia można było złożyć na miejsca do siedzenia, mydło, ręczniki, umywalkę oraz pościel. Na końcu każdego wagonu znajdował się samowar zapewniający wrzątek przez całą podróż.

Wagony pierwszej klasy – były takie same jak wagony klasy drugiej z tą różnicą, że przedziały były dwuosobowe.

Wagony biznes klasy – pociąg miał w składzie jeden wagon tej klasy, w którym znajdowały się cztery jedno- i dwuosobowe przedziały. Znajdował się w nich własny prysznic i toaleta, telewizor z DVD. Pasażerowie tej klasy mieli zapewnione bezpłatne śniadanie.

Wagon restauracyjny – na odcinku Moskwa – Brześć – Moskwa prowadziły Koleje Rosyjskie, natomiast na odcinku Warszawa – Paryż – Warszawa jeździł wagon zapewniony przez PKP Intercity. Menu obejmowało kuchnię rosyjską oraz europejską.

Przypisy

Kategoria:Pociągi