Zebrane w trakcie trwania projektu nEUROn doświadczenia wykorzystane zostały przy realizacji programu Future Combat Air System.
W 2021 roku Francja ogłosiła rozwój nowej wersji myśliwca określonej jako Dassault Rafale F5 (wersja przed realizacją programu Future Combat Air System). Nowa wersja będzie przystosowana do współpracy z myśliwcami bezzałogowymi stealth - następcami Dassault nEUROn.
Konstrukcja Aparat zbudowany został jako latające skrzydło bez usterzenia. Skrzydła o obrysie deltoidalnym, z dużym, dodatnim skosem krawędzi natarci, dwoma załamaniami krawędzi spływu, na której umieszczono cztery sterolotki. Elementy konstrukcyjne duralowe, pokrycie płatowca wykonane z kompozytu węglowoepoksydowego. Krawędzie natarcia skrzydeł i kadłuba pokryte zostały materiałem pochłaniającym promieniowanie elektromagnetyczne. Wlot powietrza do silnika znajduje się nad krawędzią natarcia płata. Tunel dolotowy do silnika opływa kadłub od góry, zaginając się w dół aby następnie tuż przed silnikiem się unieść. W przekroju z boku płatowca, kanał dolotowy ma kształt rozciągniętej litery „S” i w nomenklaturze angielskojęzycznej określany jest jako S-duct. Takie rozwiązanie ma na celu osłonięcia łopatek pierwszego stopnia sprężarki silnika przed promieniowaniem radiolokacyjnym. Podwozie chowane, trójpodporowe z przednim podparciem.