Jaguar XJS – grand tourer klasy wyższej produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1975–1996.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Jaguar XJS – tył thumb|left|225px|Jaguar XJS Cabrio Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na podwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand tourerem i był bardziej aerodynamiczny niż E-Type. Ostatni XJS został wyprodukowany 4 kwietnia 1996, a przez cały okres 21-letniej produkcji powstało 115 413 egzemplarzy samochodów tego modelu. Następcą XJS został Jaguar XK8.
1975 Pierwszy XJ-S pojawił się w 1975 roku. Samochód był napędzany silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra, a moc była przenoszona przez skrzynię biegów sterowaną ręcznie lub automatyczną, przy czym ręczna była oferowana bardzo krótko. Dawało to XJ-S-owi bardzo dobre osiągi – czas przyspieszenia 0-97 km/h wynosił 7,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosiła 230 km/h.
Premiera modelu zbiegła się w czasie z początkiem kryzysu paliwowego, a na samochody tego typu, ze stosunkowo dużym silnikiem był niewielki popyt. Przez cały okres produkcji sprzedano 14 800 egzemplarzy Jaguara.